Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами

ПРИМЕНЕНИЕ УЛЬТРАЗВУКА В АВИАЦИИ ДЛЯ БОРЬБЫ С ПТИЦАМИ

О.В. Болотова, А.А. Анисимова, Р.А. Акзигитов

Сибирский муниципальный аэрокосмический институт имени академика М.Ф. Решетнева

Русская Федерация, 660037, г.Красноярск, просп.им. газ. «Красноярский рабочий», 31

vip-olushka@mail.ru

В авиации принципиальным нюансом является не только лишь безопасность перевозки людей и экипажа, да и эксплуатационные характеристики Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами техники, ведь при повреждении воздушного судна, авиакомпании несут большие убытки. Одной из обстоятельств авиационных происшествий и инцидентов, является столкновение с птицами. Из-за этого каждогодний вред мировой коммерческой авиации составляет до 1,2 миллиардов $.

Ключевики: авиация, орнитология, воздушное судно, ультразвук, авиационные происшествия и инциденты

APPLICATION OF ULTRASOUND IN AIRCRAFT FOR FIGHT AGAINST Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами BIRDS

O.V. Bolotova, A.A. Anisimova, R.A. Akzigitov

Reshetnev Siberian State Aerospace University31, Krasnoyarsky Rabochy Av., Krasnoyarsk, 660037, Russian Federation

vip-olushka@mail.ru

In aircraft important aspect is not only safety of transportation of people and crew, but also operational properties of the equipment, in case of damage of the Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами air vehicle, airlines incur huge losses. One of the reasons of aviation incidents, collision with birds is. Because of it the annual damage of the world commercial aviation makes up to $1,2 billion.

Keywords: aircraft, ornithology, aircraft, ultrasound, aviation incidents

Русские самолеты сталкиваются с птицами от 50 до 70 раз в год. Более Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами нередко случаи столкновения с птицами отмечаются во время взлета, исходного набора высоты, захода на посадку и посадки. (рис. 1)

Рис. 1. Толика авиационных событий по шагам полета самолета

Непременно, столкновение с птицами не заходит в список главных авиакатастроф. Но за период с 01.01.2005 по 31.08.2015 в Автоматической системе обеспечения безопасности полетов штатских воздушных судов Русской Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами Федерации записанно 544 авиационных действия, связанных со столкновениями ВС с птицами.

Вследствие этого на местности РФ произошла одна трагедия (29.07.2007 с самолетом АН-12БП) и 395 авиационных инцидентов с самолетами, также 14 инцидентов с вертолетами. За пределами РФ по этим причинам вышло 96 инцидентов.

Скорость большинства самолетов ниже 1000 метров составляет 200-400 км/ч. Сила Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами удара птицы величиной с чайку при скорости самолета 320 км/ч составляет 3200 кг, при скорости 960 км/ч - 28800 кг. Для приятного сопоставления при весе птицы 1,8 кг и скорости самолета 700 км/ч на высоте наименее 2400 м сила удара птицы о самолет втрое посильнее чем удар 30 миллиметрового снаряда. Вот поэтому птица просто Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами может пробить обшивку фюзеляжа и оторвать лопатки ротора, разрушить стекла кабины. (табл. 1)

Таблица 1

Более уязвимые части ВС при столкновении с птицами

Уязвимые части Для штатских самолетов Для военных самолетов
Движки 40% 55%
Крылья 33% 14%
Лобовое стекло 16% 10%
Фюзеляж 7% 11%
прочее 4% 10%

Русская и интернациональная практика предотвращения столкновений ВС с птицами предугадывает необходимость решения на аэродроме последующий главных Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами задач:

· Сокращение и ликвидация деревьев, кустарников и других растений, которые обеспечивают еду, убежище либо ночлег для птиц на аэродроме;

· Предотвращение образования либо удаление стоячей воды;

· Скашивание травяного покрова на летном поле;

· Внедрение технических способов отпугивания и обнаружения птиц;

· Сбор и анализ данных о случаях и опасностях столкновения ВС с птицами

Для Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами выполнения данных задач в каждом большом аэропорту есть своя орнитологическая служба, которая ведет наблюдения и статистику, изучает маршруты передвижения пернатых, проводит мероприятия по их отпугиванию. Наибольшее распространение получили акустические установки, которые имитируют вопль птиц издаваемые в угрозы. Также обширно употребляются пропановые пушки, издающие звук, схожий на выстрел Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами. Некие аэропорты позволяют для себя содержать плотоядных птиц, к примеру, соколов. Но данные мероприятия эффективны не на столько как хотелось бы. Это видно из представленных графиков статистики на 2015 год (рис. 3) и 2016 год (рис. 4)

Рис. 3. Количество сообщений о случаях столкновения воздушных судов с птицами в 2015 году.

Рис. 4. Количество сообщений Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами о случаях столкновения воздушных судов с птицами в 2016 году.

В связи с этим, мы хотим предложить способ борьбы с птицами во время перелетов, с помощью ультразвуковых волн. Сущность данного способа заключается в установке на ВС датчиков, излучающих ультразвуковые волны с спектром частот опознаваемой птицами (20 кГц -45 кГц) и распространяющиеся на расстояние от 300 метров Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами и поболее. Что позволит не только лишь во время взлета и посадки отпугивать птиц, да и во время перелета.

Ультразвук – это упругие волны высочайшей частоты, со скоростью распространения в воздухе 330 м/с и длинноватой волны, вычисляемой по формуле:

λ=

λ – длинна волны;

vз– скорость звука;

fз– частота звуковых колебаний

Преимущество Наиболее уязвимые части ВС при столкновении с птицами внедрения данного способа состоит в том, что в воздушной среде есть возможность распространения ультразвуковой волны в определенном спектре и направлении. Для человека ультразвуковые волны на таковой частоте являются безобидными.


naimenovanie-trebovaniya-summa-trebovaniya-rub-a-v-saverskij-prava-pacientov-na-bumage-i-v-zhizni.html
naimenovanie-uchebnoj-programmi-podsistemi-obnaruzheniya-sistem-fizicheskoj-zashiti-yadernih-obektov.html
naimenovanie-v-sootvetstvii-s-programmoj-mozhno-v.html